Логистика грузоперевозок: что это, для начинающих, задачи, функции, виды

Для доставки грузов выполняется поиск короткого маршрута, лишенного сложностей. Так сокращаются траты на перевозку, достигаются цели без потерь – отправка товара без повреждений. Чтобы получить результат по каждой из поставленных задач, организуется логистика грузоперевозок. При этом проводится анализ, какие из ее схем стоят внимания, что за функции выполняются. Учитываются права и обязанности сторон, а еще методы организации и управления отправками.

Логистика грузоперевозок

Логистика перевозок – что это: понятие, значение

Логистика грузоперевозок – это система, создающая условия для грамотного управления разными видами транспорта. Она позволяет организовать цепь этапов отправки товара. Какие еще задачи решает:

  • управление закупками;
  • снабжение;
  • загрузка, при получении – выгрузка;
  • хранение;
  • документооборот;
  • работа с маршрутами;
  • использование услуг грузчиков, водителей, операторов, сотрудников штата для сопровождения грузов;
  • экономическая с оставляющая: расчет цены, причем обращается внимание на перечисленные задачи, условия работы;
  • консультации, помощь в устранении проблем, которые возникают.

Заметка: Если нужно, выполняется страхование груза (чаще такая услуга все же выбирается). Это предполагает дополнительные траты, но снижает риски потери товара, имущества, что важно при долгих грузоперевозках. Риски оговариваются при составлении договора с логистической компанией.

Для начинающих предлагается упрощенный термин логистики – что это, дается краткое, понятное значение. Так называется система управления материальными, информационными и финансовыми потоками. В сфере грузоперевозок делаются уточнения: логистика предполагает выбор способа доставки, только если учитываются условия перевозок.

Могут учитываться права и обязанности сторон – отправителя и получателя (организаций в пункте отправления и месте назначения). Экономическое обоснование дает возможность оценить рентабельность схем отправки.

Логистика перевозок

Факторы, на которых базируется термин «транспортная логистика», учитываются в каждом из случаев: переезд, доставка товара, транспортировка грузов. Для достижения целей по поставленным задачам разрабатывается новый маршрут или используются готовые схемы. Рассматриваются логистические пути в пределах страны и за границей. Вне зависимости от цели и условий ответственность при организации каждой схемы отправки остается высокой.

Сотрудники, которые осваивают профессию логиста, получают комплексные знания: по математике, экономике. Важно понимать основы перевозок, как формируется менеджмент логистических услуг. Дополнительно приобретаются навыки работы с документами, нужно разбираться в нормах транспортных, таможенных законодательных актов. Для начинающих рисуется перспектива постепенного карьерного роста: от оператора, водителя или диспетчера до менеджера, аналитика. Только так можно изнутри разобраться в тонкостях профессии.

Принципы организации перевозок грузов, управления ими

Логистика грузоперевозок создает условия, чтобы решать ряд задач. Помогает наладить доставку в пределах работы одной организации или группы компаний, развивать сотрудничество с партнерами, перевозить грузы между регионами или странами. Такая система базируется на следующих принципах:

  1. Аналитика – оценка параметров пунктов доставки. Сначала рассчитываются мощности грузоперевозок, какое количество транспорта необходимо для работы.
  2. Оценка характеристик перевозимого товара, продукции или имущества. Это позволит понять, на каком основании выбираются автомобили. Факторов, которые влияют на результат, много: хрупкость, сроки хранения, тип продукции, ее форма (жидкости, сыпучие или твердые материалы), габариты.
  3. Выбор автомобиля делают на основе первых двух факторов из названых: учитываются параметры пунктов доставки и свойства груза. Это позволяет определить габариты транспорта, его вместимость. Играет роль и ряд других характеристик: расход топлива, его тип, что повлияет на цену доставки, а также техническое состояние машин и др.
  4. Выбор перевозчика. Когда невозможно выполнить доставку другими способами, привлекаются транспортные компании. Это позволит одновременно решить ряд других проблем.
  5. Расчет маршрута. При этом учитывается частота отправки грузов. При регулярной транспортировке в те же пункты назначения рассматривают разные варианты. Однократная доставка тоже реализуется по действующему маршруту. Однако вероятность того, что расчетные параметры логистики по новым требованиям будут соответствовать характеристикам схем, что давно используются, небольшая. Чаще разрабатывается маршрут с нуля. Причина – разные пункты назначения и места отправки, на основе чего выбираются пути.
  6. Организация контроля над выполнением поставленных задач: доставки, соблюдения обязательств.

Дополнительно выполняется оптимизация перевозок на разных этапах. Это ускорит процесс или даст возможность вписаться в заявленные сроки при изменении условий транспортировки.

Виды логистики транспорта

Виды логистики транспорта

Услугу доставки грузов разных видов можно заказать с учетом различных условий, что определяет вид логистики грузоперевозок. Это важный момент, позволяющий найти схему доставки, за основу берутся преимущества выбранного варианта. Виды логистики грузоперевозок:

  • внутренняя: предполагает перевозку грузов в пределах предприятия;
  • внешняя: отправка товара клиенту, причем не учитывается удаленность (в другой регион или страну), что многократно усиливает товародвижение и выводит продукцию на рынок.

Задачи, которые решаются внутренней логистикой, сводятся к созданию материально-технической базы и управлению имеющимися ресурсами. Преимущества метода:

  • закупаются материалы, сырье – за счет этого предприятие выполняет главные функции;
  • сбор на одном из участков предприятия, одновременно гарантируется хранение в течение долгого срока;
  • доставка сырья от поставщика на предприятие, что включает также логистические сообщения между подразделениями;
  • контроль количества и качества приобретенных материалов, сырья, комплектующих.

Внешняя логистика грузоперевозок предполагает отправку конечного (готового) или промежуточного продукта на рынок, потребителю. Дополнительно выполняются и другие задачи: выявление на складах, промежуточных платформах, а также хранение и упаковка заказов, контроль над спросом производимого товара, при необходимости – корректировка объемов.

В обоих случаях возможны отправки грузов транспортом с одними и теми же или разными параметрами. Это определяет другие виды логистики:

  • унимодальная;
  • мультимодальная;
  • интермодальная.

В первом случае используются разновидности транспорта заданного типа. Второй вариант допускает применение также других видов. Если выбирается унимодальная логистика, чаще используются автомобили. Это обусловлено маневренностью такого транспорта. Реже используется железнодорожное и морское сообщение. Это возможно, когда компания-поставщик расположена поблизости от ключевых мест отправки (ж/д развязок, портов).

Преимущества унимодальной логистики:

  • минимальный риск повреждения;
  • легкость отслеживания груза;
  • нет проблем при стыковке транспортных средств.

Недостатков у такого способа доставки мало, но их нельзя игнорировать, иначе снижается качество работы логистических центров. Проблематично организовать отправку одним видом транспорта, если место назначения удалено, а маршрут проходит по разной местности (сухопутный, морской).

Лучший способ логистики основан на применении сразу нескольких видов транспорта. Это расширяет возможности компании-перевозчика, увеличивает количество схем доставки. Такие разновидности представлены вариантами: мультимодальная, интермодальная. Главное преимущество – качество при доставке на дальние расстояния. Разница сводится к факторам:

  • интермодальная доставка предполагает организацию каждого сегмента перевозки отдельно с разными перевозчиками;
  • мультимодальная доставка: логистика организуется при участии одного поставщика услуг по перевозке, взявшего на себя обязательства по организации работы с использованием разного транспорта.

У последнего есть преимущество – упрощение логистической координации. Это обусловлено организацией перевозок одной компанией, что предполагает сокращение объемов оборота документов, общих рисков. Облегчается организация работы на каждом этапе.

Виды маршрутов

Когда возникает потребность, определяется путь, по которому будет выполнена отправка. Рассматриваются готовые маршруты:

  • маятниковый: транспорт проходит путь по одной траектории до места назначения и обратно – в пункт отправки;
  • кольцевой: при доставке вырисовывается круговая траектория, по замкнутому контуру проходит кольцевой маршрут.

Отдельно рассматривают сборочно-развозочную разновидность. Иногда ее считают сходной с кольцевой, в других случаях причисляют к отдельным видам маршрутов. Бывают и комбинированные разновидности. Они тоже отличаются рядом тонкостей, только считаются наименее изученными. Но благодаря таким маршрутам растет качество логистики. Это обусловлено применением разных маршрутов.

Дополнительно маятниковые и кольцевые виды подразделяются еще на группы:

  • с обратным порожним пробегом;
  • с обратным частично груженым пробегом;
  • с обратным груженым пробегом;
  • радиальный.

Виды транспорта

Эффективность, скорость доставки и степень экономии – эти факторы зависят от типа транспорта, подходящего по параметрам под заданные условия. Его разновидности делятся на группы, у каждой есть ряд тонкостей. Классификация выполняется по среде перемещения.

Наземный транспорт

Рассматривается в числе первых. Виды, между которыми делается выбор:

  • железнодорожный;
  • наземный.

У первого из вариантов много плюсов. Главное – надежность, сохранность груза из-за малого риска аварии. Движение происходит по рельсовым путям. Благодаря таким особенностям решаются задачи:

  • способность перевозить грузы большого объема, веса;
  • регулярность доставок;
  • перевозка грузов за короткий срок на большие расстояния;
  • независимость от внешних факторов, среди них отмечают погодные условия и сезоны;
  • снижение цены за счет невысокой себестоимости.

Но есть и минусы. К ним относится сложность организации логистики по низким ценам за счет монополии перевозчиков. Это позволяет им диктовать желаемые условия сотрудничества. Также отмечают сложность доставки на участках, где не проложены железнодорожные пути. Из-за этого увеличиваются траты, т. к. объединяются виды транспорта с разными свойствами, чаще других применяется автомобильный. Такая мера позволит доставить груз от ж/д развязки к пункту назначения на грузовых машинах.

Автомобильный транспорт превосходит другие виды по популярности. Благодаря ему доставляется груз по дорогам общего назначения. Преимущества:

  • доступность услуги логистики грузов посредством автомобилей;
  • доставка к месту назначения, это снижает траты, т. к. не оплачиваются услуги бригады грузчиков – не нужно переносить товар в другой транспорт, можно привлечь минимум работников;
  • конкуренция на рынке в этой сфере, предлагается выбрать лучший вариант по цене;
  • возросшая скорость доставки;
  • решение новых задач – перевозка грузов разного объема, включая наименьший.

Преимущества не позволяют оценить картину в целом, поэтому обращают внимание еще и на минусы. Если игнорировать негативные качества, нарушится логистика и даже повысится риск порчи имущества. Недостатки:

  • велик риск кражи транспорта – это двойная угроза, т. к. возникают дополнительные траты за потерянный груз, еще ведется поиск машины на замену;
  • недостаточная надежность: объясняется повышенной интенсивностью вибрации (при движении по дороге, где неидеальное покрытие, много ям, кочек);
  • сильное воздействие погодных условий: автомобили подвержены ветру, осадкам, что при неблагоприятных условиях влияет на график грузоперевозок.

При выборе последнего учитывается, что по мере увеличения сроков автоматически возрастают траты. Это происходит, т. к. возникает необходимость использования промежуточных платформ, приобретения топлива, возможным обслуживанием, что включает траты на оплату услуг работников.

Воздушный транспорт

К такой категории относят воздушные суда, учитывают и средства для их содержания. Это самый дорогой способ доставки – недостаток, который считается весомым. В результате воздушный транспорт нецелесообразно применять для доставки грузов малого объема или однократной отправки товара. Отмечают и зависимость от погодных условий: облачности, тумана, грозы др.

Преимущества логистики, организованной посредством воздушных судов, сводятся к нескольким:

  • отправка за короткий срок, что важно для грузов малого хранения и для предприятий, которые функционируют при условии, что перевозки организованы с высокой скоростью;
  • высокий уровень сохранности: низкая интенсивность вибраций, прочность крепления внутри воздушных судов;
  • отправка на предельно большие расстояния, наряду с высокой скоростью передвижения, это делает такой способ логистики грузоперевозок наиболее выгодным.

Заметка: Скорость перевозок при участии воздушных судов может резко снизиться, если ухудшатся условия окружающей среды. Тогда увеличатся траты, т. к. самолетам приходится простаивать, при длительных задержках ведется поиск новых путей доставки в таких условиях.

Водный транспорт

Основной способ – перевозка водными путями сообщения. Выделяют морскую и речную разновидность. Если возникает необходимость отправки грузов по маршрутам между континентами, чаще выбирается такой способ логистики. Учитывают преимущества:

  • надежность, т. к. при выборе водных путей сообщения гарантируется сохранность – продукция содержится в контейнерах;
  • легкость погрузки – грузчики не привлекаются, все действия выполняются при помощи оборудования.

Но нельзя забывать, что приходится вынужденно увеличивать сроки перевозок продукции из-за особенностей логистики по маршрутам водных путей. Выбор способа доставки делается, только если учтены перечисленные факторы, определяющие качество отправок.

Функции логистики транспорта

Функции логистики транспорта

Отмечают несколько главных функций. Транспортировка грузов находится среди них. Также учитываются другие: планирование на каждом этапе доставки, организацию этого процесса и оформление сопутствующих документов. Результатом работы в данной сфере увеличивает прибыль, что отчасти обусловлено экономией ресурсов. Для достижения результата используется оптимизация транспортных расходов. Этим занимается логист.

Перечисленные функции выполняются сотрудниками разных категорий: диспетчерами, кладовщиками (включая заведующих складами), а также начальниками отделов. Больше задач и функций у менеджеров и специалистов по деятельности в сфере внешней экономики. Эти и другие сотрудники задействованы для решения различных задач. Они меняются на каждом из этапов транспортировки грузов. Другие функции:

  • анализ и организация процессов, составляющих логистику;
  • юридическое сопровождение, что предполагает оформление документации;
  • определение цены;
  • страхование товара;
  • погрузка, при получении – выгрузка;
  • покупка упаковочного материала;
  • определение места для хранения груза, подготовленного на отправку.

Как работает логистика грузоперевозок

Когда ведется поиск компании-перевозчика, делается ориентир на ряд критериев. Решающие факторы: репутация, опыт, задающий качество. Учитывают и параметры пунктов доставки, а также тип транспорта. Иногда организуется склад для хранения груза до того, как прибудет транспорт. Это требует составления сметы. Она включает все траты.

Благодаря продуманной логистике снижаются расходы на отправку имущества или товара, одновременно сокращается пробег транспорта, снижаются траты на его содержание, топливо. Чтобы устранить проблемы, внедряются навигационные средства. Таким способом исключаются задержки или резко снижается риск негативных последствий. Другая функция таких средств – помощь при появлении трудностей любого характера.

Когда усложняется контроль логистических проблем, это требует поиска новых решений. Действующая схема организации отправок возможна при условии работы автоматики. Для этого разработаны программы. На их базе составляется маршрут с учетом исходных условий, он корректируется, если нужно.

Преимущества таких систем:

  • рассчитывается цена услуги;
  • определяется нецелевая эксплуатация грузовика или других видов транспорта;
  • дается оценка работы для выявления простоев, которые не имели под собой достаточных оснований;
  • ведется планирование расписания.

Организационная схема работы логистических центров:

  • исполнительный директор, он же – заместитель генерального директора предприятия;
  • менеджеры отвечают за работу отделов, персонал;
  • группы по планированию центров распределения готовой продукции, созданию логистических платформ;
  • управляющие персоналом;
  • непосредственно сотрудники: водители, операторы.

В пределах предприятия (внутренняя логистика) этапы грузоперевозок – часть микро-логистической системы, которая не выходит за установленные рамки. Каждое действие создает условия для эффективного планирования производства, приближает соответствие спросу на продукцию, которая готовится на отправку. Логистические меры по организации грузоперевозок играют важную роль при этом, т. к. создают условия работы предприятия без остановок. Это возможно, если налажена закупка сырья, отгрузка подготовленного товара.

Логистика решает задачи: выбора маршрута, транспорта, поиска путей для сокращения трат, предоставления гарантий безопасности груза. Это создает условия для организации надежных перевозок, когда затратность минимальная. Умение объединить эти факторы – основа профессии логиста.